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La pallinatura (chiamata anche shot peening) consiste nel martellamento superficiale eseguito a freddo mediante un violento getto di pallini sferici.
Le macchine Norblast eseguono questo procedimento proiettando il getto verso i pezzi da lavorare tramite una girante centrifuga in rapida rotazione oppure tramite aria compressa.
Il materiale (usata dalla pallinatrice) può essere acciaio, ghisa, vetro e ceramica. I pezzi che si possono pallinare sono prevalentemente organi metallici, molle o bielle, ma anche pezzi in Bronzo, Ottone, Titanio, Alluminio e leghe.
La pallinatura provoca una compressione superficiale, il suo getto provoca una deformazione plastica che si propaga fino ad alcuni decimi di millimetro.
Serve a migliorare la distribuzione delle tensioni superficiali, aumentando la resistenza del pezzo trattato.
Produce delle tensioni residue a compressione nella superficie e negli strati sottostanti che riescono a diminuire le tensioni interne nel momento il cui il pezzo è sottoposto a stress di vario tipo. Il materiale è reso più resistente alle sollecitazioni a fatica aumentandone anche la sua durezza superficiale a causa della graniglia paragonabile a una lavorazione a freddo. A causa delle microcavità che si generano e che si sovrappongono l'una con l'altra, si ha come effetto secondario anche una riduzione della quantità di luce riflessa, una specie di satinatura. La pallinatura nelle modalità di esecuzione assomiglia alla sabbiatura, diversamente lo scopo che si prefigge ricorda la rullatura, operando più sulla plasticità che sull'abrasione. L’effetto finale della pallinatura dipende da vari fattori quali dimensione graniglia, durezza, portata, velocità e angolo, distanza del pezzo dal getto, infine intensità (gradi Almen).
La pallinatura è un processo importante ed essenziale in molti settori industriali, in primo luogo nel campo aerospaziale e automotive. La "pallinatura" risale agli armaioli dell'Eta del Bronzo; più recentemente questa tecnica è stata utilizzata da ingegneri per lavorare la superficie di un pezzo con un "martello con penna tonda" per creare una sollecitazione interna ed aumentare la resistenza del materiale.
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La pallinatura riveste un ruolo principale nell'industria aerospaziale ed automobilistica.
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